maxRIEDER

A9 Pyhrnautobahn 2006
Micheldorf, A

Die Trassenentwicklung dieses Abschnitts der Pyhrnautobahn war Gegenstand eines ersten österreichweiten UVP-Verfahrens und zog sich über Jahrzehnte. Dank der Umsicht eines neuen Managements wurde in letzter Sekunde nach Freigabe auch die Frage nach der Gestaltung gestellt. Im Rahmen gering modifizierbarer technischer Vorgaben konnten so Tunnelportale, Betriebsgebäude und Lärmschutz gestalterisch behandelt werden, sodass über 36 km eine einheitliche Matrix als unaufgeregter Hintergrund die landschaftlichen Situationen begleitet.